品牌历史

2000-2013

2001年12月30日，Polo轿车首次在中国上线。作为中国真正实现与欧洲同步规划、同步设计、同步生产、同步上市的产品，Polo一经推出，就受到了广泛欢迎，迅速成为时尚精品小车的象征和典范。在未来的发展道路中，大众汽车仍将以不断进取的积极态度追求更大的突破。

1982-1999

1983年6月，第二代Golf的生产拉开序幕，这是机器人首次被应用于汽车制造中。

1994年，首款中德联合开发的中级轿车桑塔纳2000首次向公共展示，它以优越的性价比、毋庸置疑的保值能力、完善的售后服务网络，延续了桑塔纳这一中国车坛常青树的神话。

1970-1982

1972年2月17日，大众打破世界汽车生产记录，甲壳虫以15,007,034辆整车的记录，超越福特汽车T系列在1908-1927年制造的传奇记录。

1973年5月，大众汽车新一代的首款车型帕萨特（Passat）投入生产。

1949-1960

1950年3月8日，Type 2旅行车开始批量生产，进一步扩充了公司的产品线。

1953年，“大众汽车（加拿大）公司”成立，公司运营的国际化进程迈出了第一步。

1956年，Transporter独立生产基地在汉诺瓦（Hanover）成立，埋下了今天大众商用车品牌的种子。

1969年11月，大众保时捷914（VW Porsche 914）正式投产。

1945-1949

二战结束后，甲壳虫投入大量生产，大众汽车开始建立起一个紧密的销售和服务网。

1948年开始，大众汽车成为西德经济复苏的象征。在海因里希·诺德霍夫作为总经理期间，大众汽车厂的产量大幅上升。

1937-1945

1937年德国大众宣告成立，总部设在沃尔夫斯堡，用以生产由著名汽车设计大师Ferdinand Porsche设计的“大众汽车”，旨在让每一个德国工人家庭皆能拥有。